液壓動力站的液壓油缸不能保壓該如何處理？

來源：思拓瑞克 發布日期：2020-6-12

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液壓動力站的液壓油缸不能保壓該如何處理？

        液壓油缸是液壓動力站的重要組成設備，在運轉過程中往往會出現各種問題，今天就給大家介紹一下液壓動力站的液壓油缸出現了不能保壓的問題該如何處理？液壓油缸的正常運行需要滿足許多條件，如果某個因素引起異常，就會導致一些問題。例如，在所需的壓力保持時間內，壓力持續降低，油缸無法保持壓力。那么，這個問題的原因是什么？

        經過分析研究，我們認為不保壓問題主要是由液壓缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發生。但是，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應長期保持或保持穩定，則應采取某些措施來實現這一目標。這種問題的原因剛才已經提到，因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。液壓系統選型后，在設計時，應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數量。

        另一個有效的方法是補充油。所謂補油是指當壓力長期保持時，液壓缸的連續補償。有兩種具體方法:

一種方法使用油泵來補充油。這種方法的主要優點是液壓油缸的壓力可以長時間保持在穩定狀態。正常情況下，我們可以使用變量泵的供油系統，使兩臺泵在運行過程中共同向系統供油。保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨提供壓力油，以補償系統泄漏，從而達到保壓的目的。

在另一種方法中，蓄能器用于補充機油以保持壓力。這種方法的主要優點是，即使壓力保持很長一段時間，也能明顯節省電力，不會造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補償作用。

        以上就是液壓動力站的液壓油缸出現不保壓的原因及處理方法，希望對大家能夠有所幫助！