小型雙鋼輪壓路機柴油發動機冬季保養8要素

來源：思拓瑞克 發布日期：2019-12-17

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小型雙鋼輪壓路機柴油發動機冬季保養8要素

1.柴油發動機的燃油選擇有講究，冬季應該使用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般情況凝點應低于zui低氣溫10℃。

2.在低溫條件下，柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，柴油機工作不穩定，甚至供油出現中斷。為此，冬季應選用與環境溫度基本適應的柴油。

3.在較低的溫度下，機油黏度增da，使曲軸轉動阻力增da。在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機時，可以用增加電量的方法對柴油機進行起動。在條件允許的情況下，可以用冬季機油。

4.當環境溫度為-35度左右時，柴油機起動后，如果向水散熱器內加注冷水，由于溫度太低，會使冷水進入散熱器內即刻結冰。所以在環境溫度較低的地區，要向散熱器內加注與環境溫度相適應的防凍液，以防機體、散熱器及水泵被凍裂。

5.在溫度較低的地區，要根據溫度的變化適當地提高蓄電池電解液的密度。同時由于起動阻力大，蓄電池放電電流增da，此時還要適當調整充電發電機的調節器，以增da充電電流。

6.在冬季起動柴油機時zui好向散熱器內加注熱水，決不允許采取用噴燈或明火給機油加熱的方法來降低機油的黏度或阻力。這樣做的后果會使機油變質并在噴燒部位形成機油膠塊，另外容易使機油殼墊片老化變質。

7.柴油發動機組冬季使用時要注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發電機組的關鍵。冬天 使用的柴油發動機組都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。

8.柴油發動機冬季，不要采用無水先啟動，后加冷卻水的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。應該先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

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